180萬噸/年甲醇聯合裝置以延長石油集團自產的煤、天然氣以及DCC裝置副產的干氣、氫氣為原料，通過氣化、轉化、合成生產出 MTO級甲醇，為下游DMTO裝置提供原料。裝置打破傳統煤制甲醇碳多氫少，天然氣制甲醇氫多碳少，碳氫不平衡的制約，采用煤和氣兩種原料實現碳氫互補的新型工藝，既能提高碳的回收利用率，又能減少二氧化碳排放量，在提高收率的同時減少大氣污染。
該裝置不僅規模大，而且在綜合轉化、上下游聯產等方面實現了多項技術創新
甲醇聯合裝置還與下游裝置循環聯動，利用DCC、DMTO和甲醇裝置本身回收的干氣、甲烷和氫氣作為生產甲醇的補充原料，最大限度的提高了能源回收利用率，實現了“吃干榨凈”的轉化理念，為化工行業原料多元化發展做出了示范。
甲醇聯合裝置由煤氣化、天然氣轉化、合成三個單元組成。天然氣轉化和甲醇合成采用英國DAVA（戴維）公司技術，煤氣化采用西北化工研究院多元料漿加壓氣化法，甲醇洗采用的是德國Linde（林德）公司的技術。
該裝置于2014年7月一次開車成功，產出合格的MTO級甲醇。2015年8月，一系列技改消缺解決了影響裝置運行的一些瓶頸問題。目前，裝置運行負荷達到了95%以上，保證了下游裝置的原料供應。
